Nyheter

Michigan planerar att bygga den första allmänna vägen i USA för att tillåta att elbilar laddas trådlöst under körning.Konkurrensen fortsätter dock eftersom Indiana redan har påbörjat den första fasen av ett sådant projekt.
"Inductive Vehicle Charging Pilot" som tillkännagavs av guvernör Gretchen Whitmer syftar till att bädda in induktiv laddningsteknik i en vägsträcka så att elfordon utrustade med lämplig utrustning kan laddas under körning.
Pilotprojektet i Michigan är ett partnerskap mellan Michigan Department of Transportation och Office of Future Transportation and Electrification.Hittills letar staten efter partners för att hjälpa till att utveckla, finansiera, utvärdera och distribuera tekniken.Det verkar som att den planerade motorvägssträckan är ett koncept.
Michigan Economic Development Corporation sa att ett pilotprojekt för induktiv laddning inbyggt i vägen kommer att täcka en mil av vägar i Wayne, Oakland eller Macomb län.Michigan Department of Transportation kommer att utfärda en begäran om förslag den 28 september för att designa, finansiera och implementera testvägar.Olika meddelanden från Michigans guvernörskontor avslöjade inte tidtabellen för pilotprojektet.
Om Michigan vill vara först i USA med att tillhandahålla induktiv laddning för mobila elfordon måste de agera snabbt: ett pilotprojekt pågår redan i Indiana.
Tidigare i somras meddelade Indiana Department of Transportation (INDOT) att man skulle samarbeta med Purdue University och det tyska företaget Magment för att testa trådlös laddning på vägarna.Forskningsprojektet i Indiana kommer att byggas på en kvarts mil privata vägar, och spolar kommer att bäddas in i vägarna för att leverera elektricitet till fordon utrustade med sina egna spolar.Starten av projektet är satt till "slutet av sommaren" i år, och det borde redan vara igång.
Detta kommer att börja med fas 1 och 2 av projektet som involverar vägtester, analys och optimeringsforskning, och kommer att utföras av Joint Transportation Research Program (JTRP) vid Purdue University West Lafayette campus.
För den tredje fasen av Indiana-projektet kommer INDOT att bygga en kvartsmil lång testbädd där ingenjörer ska testa vägens förmåga att ladda tunga lastbilar med hög effekt (200 kW och över).Efter att framgångsrikt slutföra alla tre faserna av testning kommer INDOT att använda den nya tekniken för att sätta energi på en del av den interstatliga motorvägen i Indiana, vars placering ännu inte har fastställts.
Även om induktiv laddning av fordon har tagits i kommersiell drift i flera buss- och taxiprojekt i olika länder, är induktiv laddning under körning, det vill säga inbäddad i det körande fordonets väg, verkligen en mycket ny teknik, men den har uppnåtts internationellt .Gjorde framsteg.
Ett induktiv laddningsprojekt som involverar spolar inbäddade i vägar har framgångsrikt implementerats i Israel, och Electreon, en expert på induktiv laddningsteknik, använde sin teknik för att förbereda två vägsektioner.En av dessa gällde en 20-meters förlängning i den israeliska bosättningen Beit Yanai i Medelhavet, där Renault Zoe-testet avslutades 2019.
I maj i år meddelade Electreon att de skulle tillhandahålla sin teknologi för att ladda två Stellattis-bilar och en Iveco-buss under körning i Brescia, Italien, som en del av det framtida arenaprojektet.Det italienska projektet syftar till att demonstrera induktiv laddning av en serie elfordon på motorvägar och avgiftsbelagda vägar.Förutom ElectReon, Stellattis och Iveco är andra deltagare i "Arena del Futuro" ABB, kemigruppen Mapei, lagringsleverantören FIAMM Energy Technology och tre italienska universitet.
Kapplöpet om att bli den första sensoriska laddningen och driften på allmänna vägar är igång.Andra projekt är redan igång, särskilt samarbetet med Sveriges Electreon.Ett projekt inkluderar även stora utbyggnader som planeras till 2022 i Kina.
Prenumerera på "Elektrifiering idag" genom att ange din e-postadress nedan.Vårt nyhetsbrev publiceras varje arbetsdag - kort, relevant och gratis.Gjord i Tyskland!
Electricrive.com är en nyhetstjänst för beslutsfattare inom elfordonsbranschen.Den branschorienterade webbplatsen är baserad på vårt e-nyhetsbrev som publicerats varje arbetsdag sedan 2013. Våra utskick och onlinetjänster täcker ett brett utbud av relaterade berättelser och utvecklingen av elektriska transporter i Europa och andra regioner.